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앞서 Nguyen Van Thang 교통부 장관은 15대 국회 5차 회의에서 문제가 된 내용에 대해 국회의원들에게 보고한 보고서에서 차량 과적 위반을 인정했습니다. 적재량은 급격하게 줄었지만, 여전히 물질광산이 많거나 국경에 접해 있는 지역에서는 복잡한 개발이 진행되고 있다(차량 과적 현상은 90~92% 감소했지만 위반율은 여전히 8~10% 수준). ); 과적 트럭이 감지 및 처리되지 않고 여러 지방을 통과하는 현상 ; 도시 확장 현상, 간선은 일부 지역에서 재발 조짐을 보인다. 토마토벳 배팅, 2023년 마지막 6개월 동안 EU로 수출된 한국의 라면이 식품 안전 규정을 많이 위반한 경우 다음 EU 로드맵은 국경 검문소에서 감독을 50%로 강화한 후 부록 II로 다시 가져오는 것입니다.
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대변인은 또한 그룹이 6월 15일에 계획에 대한 자세한 내용을 발표할 것이라고 말했습니다. 디아블로 캐릭터 슬롯, Andrey Belousov 제1부총리가 감독하는 이 프로젝트는 중앙 자동차 엔진 및 자동차 과학 연구소(FSUE NAMI)의 실험실에서 평가한 안전 요구 사항을 충족하는 차량만 지정합니다. ) 및 내무부의 승인을 받은 차량은 M-11 고속도로에서 운행할 수 있습니다.
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